旅行网站观察

由于近日安排出行，一直都在旅行类的网站上转悠。首选当然是号称国内老大的携程旅行网以及老二艺龙旅行网。最早接触到的是艺龙，就在前几年当我还在做着伪商务人士的时候，路过车站时有人派发的会员卡。起初好奇就到网站上注册了一下，却从来也没有用它来定过机票或是酒店。

我入住的最多的当属锦江之星旅馆了，一是因为住得比较习惯，二是觉得酒店环境还不错，基本在市中心繁华地段。三就是价格了，相对于同等档次的酒店而言，价格已经算是相当地优惠了。

这次在携程及艺龙上查询酒店的信息却是大失所望。很明显，这两家网站所提供的会员折扣并不理想，甚至不及一些后来者的优惠幅度，比如快乐e行等，也更比不上一些连锁快捷酒店的价格，比如7天快捷和速8之类的了。携程这类网站虽然提供积分服务，但是要想取得高额的积分并不是一件很容易的事，必须要是真正的纯商务人士，像我这般的伪商务人士就没有什么指望了。而且即便能够取得高额的积分也并不能兑换到什么像样的产品。而在那些连锁的酒店，只要成为其会员就能根据并不多的积分轻松获取获赠免费房间的优惠。

很明显携程和艺龙这些网站性质只是个中介，它们将零散的顾客通过销售网络集中起来然后统一地推介到各个酒店而后收取佣金。而快捷酒店则是采取直销的方式，其成本远比通过中介转手来得便宜。这也是很多企业热衷于与酒店签订定点协议，这样的话可以拿到比携程及艺龙更优惠的价格，这是因为这里面不存在佣金也就是中介费的问题。

而速8和7天快捷之类则通过自身的销售系统将零散的客户吸引到自身的网络中来，可以凭借其连锁快捷的优势降低成本，压低房价来招揽顾客。现在7天快捷所推出的会员首次入住可享受77元特价的优惠房正是其成本的竞争优势体现。随着这些快捷酒店网点的完善，将从很大程度上影响旅游网站的竞争力，有很大一部分客户会逐渐从他们的网络中被分离。到那时候就要看谁的网络覆盖全面了。就目前而言，携程与艺龙的优势还是在于网络的广泛性。这有点像快递公司与EMS，快递公司的价格低速度快但网点相对有限，而EMS可以通过其遍布各地的网点赢取客户，缺点就是效率太低收费太高。

在机场、车站的候车室或出口处，仍然不乏有派发会员卡的销售人员。现在，人们对于这些卡片已经厌倦，再没有当年的那种好奇。不要说那些免费会员卡了，就算是VIP卡也照样不能影响人们行走的脚步。因为所谓的VIP卡也只是能够去到一些你不可能完全记住的商户打折以及获取更多倍率的积分，它不能享受机场贵宾通道，更不能获取更多旅行折扣，也就是说不能带给顾客实实在在的好处。人们很清楚地知道这些所谓的优惠毕竟有限，而真正的优惠需要在日常生活中不断留心观察。

“去哪儿(qunaer.com)”这个网站似乎从另一个层面呈现了携程及艺龙这类公司的软肋，在通过对几十家提供旅行服务的公司价格比对后你会发现，原来酒店、机票的折扣可以达到令人瞠目的程度。比如你经常可以通过该网站找到某航空公司的特价机票，有时南京至北京的特价机票可以折扣到90元单程。而在任何一家提供旅行产品的网站你绝对找不到如此折扣的机票。这就等于树立了一个平台，直接告诉终端客户不要走经销商了，我们这儿有真正的厂价直销。这不能不说是对旅行产品网站一个巨大的冲击，而且这种压力会随着受众对于真相的了解增多而增大。

各大航空公司的官方网站是可以提供在线支付的，它并不仅仅像携程一样仅限于市区内送票上门票到付款或是信用卡支付，任何的网络银行或第三方支付机构都可以直接支付，然后到机场取单。要知道在国内信用卡泛滥成灾，很多人并不需要办理信用卡或信用卡设有支付密码。前几天，我的一位同事就打电话想通过携程订机票的，可就是因为信用卡有支付密码而不能完成交易只能选择放弃。

当然，当自有的快捷酒店网络建立完善后仍然需要一些服务型的企业来协助资源整合。而这并不一定要找携程艺龙这类的公司，因为他们完全也可以通过合作的方式建立自己的信息资源共享平台，这就像行业联合会一样的功能。现在可以在携程的网站上看到如家连锁酒店的信息，这表明有一些整合已经开始，只是利润分配肯定是个问题。也就是说这必然逼迫携程这样的公司可以拿到更加低廉的价格或是降低佣金的比例。

不管怎样旅行服务网站的诞生直接让旅行者受了益，为能让自己生存得更久生存得更好这类网站必然要进行更多的销售模式的创新，而这种创新将必然会使消费者从中受益。